Но, наряду с этими достоинствами, купол Герца и его отдельные приборы обладают и серьезными недостатками. К числу их относятся:

1.    Непостоянство увеличения прибора. В данном случае увеличение зависит от расстояния между глазами и матовой пластинкой, причем эта зависимость точно такая же, как при рассматривании любой обычной картинки с разных расстояний.

Кроме того, имеется некоторое искажение глубины пространства, свойственное фотокамерам.

2.    Малая освещенность изображения. Сама матовая пластинка пропускает лишь небольшую часть падающего на нее света. Остальные оптические детали также поглощают и рассеивают некоторый процент световой энергии. В результате при ярком солнечном освещении предметы на местности видны хорошо, в пасмурную погоду — хуже, а вечером или во время туманов не видны совсем.

3.    Малый угол поля отдельного прибора. Этот недостаток можно было бы исправить, применяя более широкоугольный объектив при условии, что относительное отверстие его не уменьшится. Но широкоугольные объективы обычно имеют меньшее относительное отверстие, следовательно, освещенность изображения будет еще меньше.

Применение же приборов в виде блока, составляющего купол Герца, неудобно, так как купол представляет собой чрезвычайно громоздкую и тяжелую конструкцию, мало пригодную для установки в машине. Поэтому в современных танках купол Герца не применяется.

Глава 19 ПЕРИСКОПЫ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

§ 1. Перископное устройство. § 2. Принципиальная схема оптической системы* перископа. § 3. Длина перископа. § 4. Перемена увеличения. § 5. О некоторых оптических деталях перископа. § 6. Потери света в перископе. § 7. Приспособления для указания направления визирной линии. § 8. Приспособления для оценки расстояний и курсовых углов. § 9. Неподвижная линия. § 10. Приспособление для определения угла упреждения. § 11. Фотоустройство перископов. § 12. Уплотнение перископа. Аппарат для осушки. § 13. Окулярная головка. § 14. Современные-перископы. § 15. Перископ-дальномер. § 16. Стоящий перископ. § 17. Другие разновидности перископа: перископ с матовым стеклом, бинокулярный перископ,, омнископ, перископ с кольцеобразным изображением горизонта, панорамный перископ.

§ 1. Перископное устройство

Перископ подводной лодки представляет собою установленную вертикально* в средней части лодки длинную, подвижную зрительную трубу, которую можна частично выдвигать из лодки, поднимая ее тонкий верхний конец над поверхностью воды; наблюдение за морем или воздухом ведется изнутри лодки через: окуляр, расположенный, вместе с целым рядом измерительных и вспомогательных приспособлений, на нижнем конце трубы — на окулярной головке. По миновании надобности или для увеличения скрытности лодки, перископ опускается внутрь, так что его верхний конец прячется в тумбе, укрепленной на корпусе лодки. Перископное устройство (рис. 49) должно, следовательно, включать в себя собственно перископ 3, подъемный механизм 7 и сальники 2, которые не позволяют воде проникнуть внутрь лодки даже при погружении последней на значительную глубину, где давление воды очень велико.

В боевой обстановке при подходе к противнику лодка должна как можно меньше себя демаскировать. Поэтому верхний конец перископа приподнимают над поверхностью воды лишь на короткие промежутки времени, измеряемые небольшим числом секунд. Быстрый подъем и спуск столь громоздкого и тяжелого прибора осуществляется механизмами, которые приводятся в движение электромотором (7 на рис. 49) или же силой сжатого воздуха, достаточный запас которого имеется на каждой лодке для продувки балластных цистерн при всплытии и для стрельбы торпедами.